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聲屏障是公路兩側(cè)2米多高的像墻一樣的一種降噪設(shè)施，聲屏障根據(jù)使用場合的不同分為：公路聲屏障、小區(qū)聲屏障、冷卻塔聲屏障等。聲屏障根據(jù)使用場合的不同，降噪標(biāo)準(zhǔn)的不同，使用的材料也有差別。公路聲屏障使用的材料比較廣泛，金屬板、亞克力板、PC板、...

圍墻聲屏障是在既有圍墻的基礎(chǔ)上加高，使聲屏障達(dá)到高度要求。既有圍墻可以是磚墻、水泥墻，只要墻體厚度不低于20公分都可以考慮用聲屏障加高達(dá)到降噪的目的。 聲屏障立柱如果直接在圍墻頂部生根，考慮到風(fēng)荷載要求，立柱高度一般不超過...

我們都知道了聲屏障是一種室外降噪工具，它被廣泛用于緩解道路交通噪聲對(duì)沿線居民的影響，為了讓聲屏障達(dá)到的降噪效果，我們在選擇不能僅僅把注意力放在屏障的材料和結(jié)構(gòu)上。還應(yīng)關(guān)注聲屏障的整體設(shè)計(jì)方案。 聲屏障設(shè)計(jì)方案之中應(yīng)根據(jù)聲屏...

聲屏障的定義：就是在聲源和接收者之間刺進(jìn)一個(gè)設(shè)備，使聲波傳達(dá)有一個(gè)明顯的附加衰減，市政聲屏障然后削弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)備就稱為聲屏障。 市政聲屏障按原料分類又能夠分為以下幾類：金屬聲屏障(金屬百葉、...

高架橋快速路隔音屏主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件高架橋快速路隔音屏的特點(diǎn)，高架橋快速路隔音屏通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，高架橋快速路隔音屏通過高...

隨著城市建設(shè)與道路交通的迅猛發(fā)展，地鐵成為居民出行的主要交通工具，但地鐵帶來的交通噪聲污染也越來越嚴(yán)重。減少地鐵噪聲污染有兩種方法，一是從聲源上控制，雖能起到一定的作用，但不能達(dá)到理想的吸音降噪效果；二是從傳播途徑上控制，通過設(shè)置地鐵...

公路聲屏障分為純隔聲反射屏障和復(fù)合隔音屏障，復(fù)合隔音屏障結(jié)合了吸聲和隔音功能。后者是一種更有效的隔音方式。目前，大多數(shù)的隔音屏障都混合了吸聲和隔音。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是控制非金屬材料的噪聲屏障，產(chǎn)生和傳遞道路的噪聲。下面我們來說說公路聲屏障...

在工廠，機(jī)器等會(huì)發(fā)生較大噪音，裝置聲屏障就成為了首要降噪產(chǎn)品。由于隔音屏障具有杰出的吸音效果，結(jié)構(gòu)簡略，裝置便利，運(yùn)用壽命長，造價(jià)低價(jià)等長處，所以隔音屏障除了首要用于路途和軌道交通噪聲，現(xiàn)在隔音屏障也成為的室外、建筑工地、工廠等一種降...